据中国之声《新闻纵横》报导，今年1月9号，网友傅先生在网络上发文，滋扰携程票务公司销售“假机票”。称之为自己在东京羽田机场值机时，两次被批评伪造他人分数采购日本航空机票，不仅无法登机，而且还拒绝接受了机场及航空公司方面长达3个小时的调查。此事曝光之后，“携程挥，说走就走”的广告词，被众多网友嘲讽出了“携程挥，机场镇守”。一时间，携程买”假机票”坑人的话题，出了众多消费者注目的热点。

后来，更加多类似于的案例被频密曝出，还包括“去哪儿网”等更加多的订票服务平台争相“中枪”。鉴于此，昨天(26日)上午，中国消费者协会就“分数机票”、“假机票”事件约谈了携程、去哪儿、阿里旅行等六家OTA平台。那么究竟分数机票因何产生?供应商又如何构建用他人分数外币机票、并转卖给其他人呢?“分数机票”事件受到注目，是由于一位傅先生在日本的遭遇。

网名 “ttdz”的他长年来往日本与中国，但是一张在携程上采购的往返机票，让他在日本机场倍感失望。“日航中国的工作人员告诉他我，现在这张无法用的机票以ad结尾的，不是日航的浮现。查找后找到，这是英航买出来的机票，但是是用分数外币的。

日本航空公司的机票由其它航空公司出票，不能用分数外币，这张机票被中止掉，原因有可能是分数的主人发现自己的分数被盗用，滋扰将其中止掉，或者这个人售卖分数或者出有了一些违规票，被公安部门。”事件在随后引起极大争议，更加多亲历者回应，自己曾遭遇类似于经历，在国内OTA平台卖到他人分数外币的机票。而傅先生遇上的困难，也让这些用户猜测，这些自己实实在在借钱出售的机票，不会会给自己留给信用污点。

而更加多人则对携程等OTA平台低价机票的来源产生猜测。在中消协的组织的约谈中，携程公司与此前对此完全一致，称之为贩卖伪造里程外币的机票，是个别代理商所为。携程回应，很多供应商的猫腻，他们并不理解，但不理解不代表他们不作为。

针对“分数机票”的问题，他们将大幅提高监控体系标准。携程方面回应，开放平台之后，对代理商的监管显然不存在问题，近期将更进一步强化对于供应商的监管。首先，通过系统验票，如果拿回去的产品不了转入系统，不会决定人员展开人工检验。

保证每张机票全部检验通过，从而确保每张机票合法合规。但是，在多家OTA平台都不存在的“分数机票”事件中，分数从哪儿来的，究竟是航空公司给的分数，还是一动了别人的分数，还是买了的分数?中消协滋扰部主任张德志明确提出疑惑。“这些‘分数机票’的分数从哪儿来?如果网上缴的，那么C2C的怎么流向C2B?如果消费者强迫出让，分数怎么短时间内就不会汇聚到明确到ABC上?这么多人注目同一个问题，解释这里面应当有一个较为大的暗箱运作市场，早已不是潜规则那么非常简单了。

途牛旅游代表认为，分数被用来出售机票，分数拥有者理所当然知情。供应商通过线上线下销售渠道把“分数机票”卖给实际乘机人，供应商从常旅客手中卖出来，这里面不会提及常旅客信息的保密性。

如果只告诉这个人的涉及信息，如果不指使，拿将近这个分数。为了更有旅客，很多航空公司都有里程分数外币的奖励机制，除了会员本人换票之外，必需要是登录的受让人才能某种程度享用交换条件机票的服务，但是中国之声记者调查找到，的确不存在专门从事并购里程活动的商家。淘宝一家店铺以南航里程分数举例，1万里程能卖900块钱，买了积分换机票售出。当记者告知，这样做到会被航空公司找到吗?该淘宝卖家回应，在规则内给朋友换票，卖家不说道买，商家不说道卖，对于航空公司来说，又有什么呢。

阿里旅行代表否认，在调查过程中找到，在淘宝平台上显然不存在分数交易不道德。事件产生后，阿里旅行专门去找淘宝同事交流过，找到显然有分数外币、出售的市场不道德。之后，经过跟各航空公司交流，这种不道德显然不合规。

按照各大航空公司的里程规则，用里程分数外币机票，必需要是用户账户的买受人，而并且受让人的注册名单一般都必须一个月以上的生效期，但是，这些分数又是如何在被并购后，在订票后马上就能必要出票给给定乘客?对于这一问题，被约谈的OTA平台代表皆没能具体答题。中消协滋扰部主任张德志认为，对于全部11个问题，OTA平台企业没全部问。因为这里面牵涉到很多深层次的问题。

下一步，随着调查了解，视有所不同情况，通过约谈或其他方式，协助消费者主张权利。

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