同程旅游近期发布了一项旅游顾问合伙人的计划，并从内部遴选出了第一批五星级旅游顾问57名。为了能觅更加多人才，这家公司堪称不惜成本，薪酬体系和各项鼓舞政策皆向五星旅游顾问有所弯曲。人是生产力的第一要素，让更加杰出的人留下，最后目的还是为用户获取更加有品质的旅游产品和口碑服务。

这一点不言自明。让记者更加注目的是，除了内部旅游顾问合伙人，同程旅游倾才的大门一直打开，目前已具体通过正式成立同程全球旅游顾问培训学院，招揽更加多外部的杰出合伙人重新加入。今后在同程旅游的平台上，旅游顾问合伙人好比产生于内部，还有外部，甚至今后有可能活跃着一大批全职的旅游顾问，这些人有可能是摄影约人，有可能是有旅游涉及专长的人，也有可能具有非常丰富的旅行经历是圈里的“半个专家”，经过同程的培训、提高后，通过贡献自己的科学知识、经验、资源、技能等等，为广大用户获取各种旅游上下班的服务，当然自己也能借此取得报酬。

这是很有突破性的一步。从之前对旅业精英的聘用，到眼下的旅游顾问合伙人，同程旅游在“人”的问题上，仍然推崇深得。

如果说某种程度都是对人才的推崇，后者毫无疑问更加接地气也更加适应环境时代发展的潮流，即从“再行享有、再行用于”到“不欲享有、享有不如讲求”。共创旅游行业，共享经济的浪潮远比其它行业较少多少。

转入大众旅游时代，消费者的出游市场需求南北个性化、多元化，更加多的人对旅游品质、旅行体验有了更高执着，还包括自定义小包团、超级自由行等具有独特共享经济特征的旅游方式，开始受到游客的欢迎。另一方面，像OTA获取的类似于旅游咨询、行程决定等基础性服务，或许遇上了瓶颈，很多是无法满足用户简单多样的个性化市场需求的。“羞奶奶，不如众乐乐！”这种背景下，人人都可以沦为服务者，协助他人取得更佳的旅行体验，而普通的消费者可以借此提高自己的旅行品质。而他们共享的，只是仍然是明确的车子、房子，而是劳动、技能、时间等这些无形的但可以分享的东西。

而同程旅游搭起的平台，则精妙的将“专业”与“个性化”结合，无论用户有什么样上下班市场需求，都可以在这里寻找“对的人”。如今的共享经济相当大程度上归功于供需两端的数据化，比如出游市场需求与获取服务的人的较慢给定，海量数据溶解后的形象化、清晰化，而分享模式在对消费者的维护方面，涉及权责否清晰，也是要面对的最重要方面。

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