据铁路部门讲解，此次乘坐专列回京车辆总计50余辆，有五六辆车并未乘坐列车自行回京。晨报记者 王巍／摄首列自驾游汽车运输班列回京体现较好昨晨，首批搭乘自驾游汽车运输班列到杭州渡假的50余部车辆成功回京。车主们对于此次能与爱车一起旅行回应接纳。

铁路部门回应，将根据市场需求及旅客体现，研究旅客列车其他方向自驾游列车的可行性。尾号缩行车今也是非昨天上午，北京晨报记者赶往坐落于公益桥附近的西红门货运站时，多名工作人员于是以小心翼翼地将乘坐自驾游汽车运输班列抵京的车辆接下，开停到停车场。记者注意到，托运车辆中有普通家庭用车也有豪车。个别托运车辆尾号为1和6，昨日限行。

回应，铁路部门回应，限号车辆都可以在昨晚8点后或者今天来取，随时有工作人员为其办理手续。不堵车行李能托运很便利邻近中午，相继有车主到货运站提车。

第一次旅客列车，各方面服务都很做到，挺好的。最主要就是不堵车。在货运车领车，这是不少车主最必要的感觉。车主张先生则告诉他记者，他之所以自由选择托运爱车，主要是因为同行的家人中有年幼的孩子，婴儿车等日常用品、行李可必要随车托运到杭州，人再行乘高铁之后十分便利。

目前取车的地方略为有些近，要是下次能有代驾负责管理送来车上门就更佳了。张先生回应。

将根据市场需求开行线路除了张先生外，前来取车的多位车主也回应与爱车上下班回应接纳，并建议日后多一些供选线路。回应，北京铁路局客运处负责人朱殿萍回应，根据前期市民体现情况，西南和青藏两个方向较为热门，日后将根据市场需求和车主体现来开行线路。朱殿萍同时特别强调，托运汽车对停车场、站台的拒绝很高，须要不具备装车和卸车的条件，各地托运车站的条件不一样，比如没适合的高站台就无法卸车等。

铁路部门还要根据当地情况明确考虑到开行线路。

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