转眼间，2013年将要沦为过去，而对于旅游行业而言，这一年预见是不憧憬的一年。在2013年收官之际，劲旅网携同劲旅咨询专家委员会专家、分析师团队对2013年中国旅游产业经济领域的最重要新闻事件展开了全面总结，辨别出有2013年度十大旅游财经事件，并一一展开了分析评论，作为对2013年旅游行业发展的印证。一、首部《旅游法》颁布实施 旅游行业步入转型升级2013年10月1日，我国首部旅游行业法律《旅游法》月颁布实施，对旅游者、旅游经营者及旅游主管部门各自的不道德做到了具体的规范，对其中的法律责任展开了具体的规定。

其中对于旅游社零负团费、强迫购物、景区门票涨价等大众关注度较高的问题都明确提出了适当的规章制度，新法颁布实施后，给旅游行业带给前所未有的大震荡，旅行社线路涨价、导游收益骤减、团队泛舟数量上升等新的问题都显现出来，旅游行业尤其是传统旅行社转入转型升级时代。劲旅评论：旅游业在中国仍然是发展势头强大的行业，尤其是随着中国经济的较慢发展，国人的出游热情大大加剧，旅游业堪称是正处于黄金时期，但旅游行业的发展却仍然正处于一片浑沌之中，种种行业顽疾根深蒂固，《旅游法》的实施使得人们被迫认清这些顽疾，让旅游业的发展显得有法可依。作为首部旅游行业法规，《旅游法》筹划整整三十年之幸，在实行之初让旅游市场步入了阵痛，经常出现了小旅行社关门歇业、导游从商、散客及自由行市场渐渐火热的种种新的现象，旅行社被迫调整自己的发展方向，修筑新的盈利模式，然而这也正是旅游业规范发展、革新发展的必经之路。劲旅网指出，规范化、透明化、品质化、规模化将沦为未来中国旅游业的主旋律。

二、民航局放松机票折扣上限 或步入廉价航空时代国家发改委、民航局牵头印发 《关于完备民航国内航空运输价格政策有关问题的通报》，具体自10月20日起，中止民航国内航空旅客运输票价下浮幅度容许，容许航空公司以现行基准价为基础，在下潜不多达25%、下浮各有不同的浮动范围内自律确认票价水平。这一政策的施行，为中国廉价航空发展获取了有利条件，9元、99元甚至0元这类超低价机票性刺激着消费者的眼球，同时，廉价航空公司也将步入发展的黄金期，除了春秋航空，吉祥航空也筹划在广州创建廉价航空公司，海航旗下的香港快运航空、西部航空都已顺势转型为廉价航空公司，中国或将步入廉价航空时代。

劲旅评论：随着铁路动车及高铁的较慢发展，以其运营速度的大幅度提高、舒适度的很大提高，加之铁路先天的高准点率，使其在竞争力上可以对中短途航空公司产生很大的威胁，加之机票价格比较喜、又经常出现航班延后等问题，让更加多的人不愿自由选择高铁及动车上下班，高铁时代到来，对航空市场真真切切的产生了冲击。在民航局没中止对机票票价下浮幅度的容许时，只不过该政策也早就名存实亡，新政策实施只是让各家航空公司可以名正言顺的的发售低价机票，抢走高铁旅客市场份额。劲旅网指出，未来三五年后，中国航空业将转入买方市场，航空公司的竞争将渐渐由航线的竞争向服务品质的竞争以及运营模式的对决改变。

廉价航空将不会蓬勃发展，并将沦为未来航空市场不可忽视的最重要力量，机票平民化也沦为现实，但国内发展廉价航空也还面对着诸多问题，航空业却是受到运营成本的容许以及国有航空的航线独占压制，对于廉价航空公司而言，依然具备很大的挑战。三、凤凰古城缴纳门票 引起景区门票经济大辩论2013年4月10日，凤凰古城月对外缴纳门票。转入凤凰古城须要出售148元的门票，这项新政实行引起网友热议。

凤凰古城门票新政使得散客数量上升，引起当地部分商户反感，继而采行商民、聚众等不道德，使得凤凰古城缴纳门票事件更进一步升级。劲旅评论：景区门票涨价仍然是后遗症游客的大问题，尤其是到五一、十一这样的节假日、黄金周，涨价现象堪称比比皆是，凤凰古城收费事件堪称引发了人们对景区低门票现象的白热化辩论，刚实行的《旅游法》中对景区门票调价作出了适当的规定，利用公共资源建设的景区的门票，白鱼收费或者提升价格的，应该举办听证会。但对于景区门票早已居高不下的现状，很难起着药到病除的起到。劲旅网指出,景区门票问题的解决问题，有待于国有景区在管理上更为规范、财务上更为半透明、在研发和维护上更为科学;有待于民营景区更为蓬勃发展，在人才、资本、产品创意等方面更为核心区，构成更加强劲的市场竞争力;有待于景区的智慧化程度更加慢提升，在景区管理、门票销售、环境保护等方面对信息技术的用于更为了解。

四、梁建章重返携程 在线旅游战场伸延至移动末端2013年2月21日，阔别携程6年的梁建章再度重返，重掌携程，被业界看做是其第二次创业。重返之后的梁建章，大力应付在线酒店市场价格战、打开大拇指+水泥新战略、率领携程由OTA向MTA转型，并交还Q2、Q3两份令人满意的业绩，种种措施让危机四伏的携程再度寻回昔日的巅峰。

梁建章将二次创业重点全力放到移动末端，移动端正沦为业界争夺战的焦点，不论是传统在线旅游网站，还是新兴的旅游企业，都力图在移动旅游市场这个新的战场上取得自己的一席之地。劲旅评论：携程旅行网作为在线旅游行业的领导者，仍然是各家在线旅游企业想追赶打破的目标，艺龙、去哪儿的兴起让携程大佬的方位遭到到相当严重的威胁，而就在这样的环境下，携程的灵魂人物梁建章强势重返，并展开大刀阔斧的转变，调整携程战略发展方向，宣告由OTA向MTA改变;艺龙也某种程度宣告，将转型做到移动酒店;去哪儿网上市融得巨额资金，也声称很最重要的部分要增大对移动互联网的投放力度。随着这些主要在线旅游网站的重新加入以及更加多独立国家旅游APP融到相当可观的资金，移动端的竞争日益白热化，价格战已开始向无线末端蔓延到。

劲旅网指出,2013年移动旅游市场还正处于圈地跑马阶段，没构成相同格局，2014年或将沦为移动旅游的产品化元年,将由跑马圈地渐渐向为用户获取极具体验度和价值度的产品方向迈向,但移动旅游确实的竞争还预想开始。五、去哪儿网顺利赴美国上市 沦为在美上市的第三家中国在线旅游网站2013年11月1日，在线旅游搜寻网站去哪儿网月在美国纳斯达克上海证券交易所上市，当天以每股28.40美元的价格完结上市首日的演出，上涨89.33%，涨幅刷新今年纳斯达克IPO新纪录。去哪儿网沦为时隔携程旅行网、艺龙旅行网之后在美顺利上市的第三家中国在线旅游网站。去哪儿网上市更有着业界眼球，同时去哪儿网为集训IPO也在大大地探寻和尝试。

2013年3-4月间，去哪儿网面向酒店供应商强推TTS系统，一时间艺龙、寄居哪、同程等主要OTA争相反感杯葛，导致一场极大的去哪儿网下架风波。这一风波在当时引起了业界对于去哪儿网欲转型OTA的猜测，也有分析指出这是去哪儿网出于增强对酒店业务主导的考虑到。

劲旅评论：去哪儿网打算IPO传闻近两年来不时爆出，如今再一尘埃落定。劲旅网指出,去哪儿网上市，对在线旅游业来说具备十分最重要的积极意义。一方面唤起资本市场对在线旅游的投资热度，更好的风险投资机构更为注目旅游业。

同时，给广大旅游从业者上了一堂深刻印象的技术转变旅游业的公开课，很大的唤起了业者更加多通过技术手段来统合产品和服务的信心和热情。另一方面，随着去哪儿上市，在线旅游市场的竞争也将不会更为白热化,携程、艺龙、去哪儿构成了新的在线旅游CEQ格局，再加由单点向一站式布局加快茁壮的途牛、同程、驴妈妈、蚂蜂窝等逐步强劲并构成竞争能力，未来5-10年，在线旅游企业终将在旅游业中扮演着更为最重要的角色。六、万达集团投资收购整天 强势进占旅游业2013年10月10日，万达集团旗下北京万达旅业投资有限公司收购湖北新的航线国际旅行社有限责任公司， 12天之后，10月21日，万达集团又宣告收购北京环行五洲国际旅行社，而在随后的11月份，又月收购了江西亚细亚国际旅行社，一个月之内屡屡收购三家旅行社，万达集团强势进占旅行社行业。除了旅行社，万达旅游地产项目先后在广州、哈尔滨、南昌、无锡、合肥和青岛6个城市签下或动工，投资总额约2000亿元。

截至目前，万达在全国各地共计签下12个文化旅游城项目或旅游度假区项目。沈阳万达集团董事长王健林回应，文化旅游产业今后将沦为万达集团的支柱产业之一，万达集团目前也在文化旅游领域内屡屡实施跨行业收购。

劲旅评论：2013年万达集团在旅游领域动作大大，巨资投资旅游地产、大量收购旅行社，莫不表明出有万达打造出文化旅游的强势决意。王健林在旅游领域的野心昭然若揭，他也具体回应万达要做到文化旅游仅有产业链，目前在做到的不动产是平台，必须有旅行社来反对，不回避将来还有可能转入到民营航空领域。如果万达确实打造出一条文化旅游仅有产业链，中国旅游市场又将不会追加一家实力强大的旅游企业集团。

劲旅网指出，随着房地产企业争相改向旅游地产，并渐渐向旅游产业链两翼布局，随着众多旅游综合体项目相继竣工并运营，终将转变中国旅游业的产品形态、营销形态及竞争格局，为旅游产业转型升级，最后构建质量化、规模化、效益化获取更加多承托。七、邮轮旅游市场火热 中国驶进邮轮时代国际邮轮市场渐渐东移，促成了中国邮轮港口的大力发展，我国多个沿海城市皆相结合良好的地理位置及旅游资源发展邮轮经济，自北向南早已竣工或者正在建设五大邮轮母港。皇家加勒比、公主邮轮、歌诗约等大型邮轮公司争相通车中国航线，减少新的船，据测算，2020年，邮轮市场对我国经济的贡献将超过510亿元，沦为我国航运业、旅游业新的经济增长点。

目前邮轮界已达成共识：中国是全球邮轮旅游发展最慢的新兴市场。劲旅评论：邮轮泛舟对于中国普通旅游者而言，仍然是遥不可及的梦想，中国邮轮泛舟的火热让国际邮轮企业瞄上这一块大蛋糕，而我国本土的邮轮泛舟，发展还较为较慢，还面对许多问题，同时，也代表着中国邮轮市场还有极大的发展潜力。

劲旅网指出，随着大众休闲娱乐旅游的较慢发展，邮轮旅游较慢发展早已必定，但同时值得注意的是，目前由于国人的旅游状态仍正处于由观光泛舟向休闲度假改变的初期，游客对邮轮旅游的接受度和解读度还不存在相当大缺陷，给邮轮旅游产品分销企业带给一定的风险，同时，对于邮轮母港的建设，由于邮轮母港必须对所在地的环保能力、购物水准、餐饮招待能力、景区招待能力等等综合设施服务明确提出更高拒绝，并且投资极大，仍需谨慎决策。八、郑南雁已完成7天酒店私有化并购 经济型酒店进占中高端酒店市场2013年7月，7天连锁酒店原先创立股东郑南雁、何伯权等人与投资基金凯雷投资集团和红杉资本联合重新组建铂涛酒店集团，宣告月已完成对7天连锁酒店私有化并购。

新的正式成立的铂涛酒店集团，取得了凯雷投资集团、红杉资本中国基金的投资，并像中高端酒店市场发动冲击。经济型连锁酒店经过几年的发展开始南北成熟期，除7天外，还有如家、华住、锦江之星等著名经济型品牌连锁酒店皆开始向二三线城市扩展，并开始多品牌经营，向中高端酒店转型已沦为经济型酒店新的发展方向。劲旅评论：经济型酒店在几经了10年的黄金发展时期之后，兴起了如汉庭、如家、7天等一批著名的酒店集团品牌，但由于人力成本、物业成本等综合成本的较慢下降，单一的经济型酒店早已转入到了发展瓶颈期，糅合国际经验，向中高端布局并实行品牌化战略是必然选择，必需要走高、中、低端酒店仅有覆盖面积的多元化发展道路。

劲旅网指出，随着中国改革的逐步了解，未来十年甚至更加长时间仍将维持一定的较高经济增长速度，经济活力预期也将维持较高水平，加之中国酒店集团化程度极低，都给几家经济型酒店集团向中高端布局转型获取了较好的契机。九、严控三公消费 高档酒店餐饮风光不在高档酒店餐饮门可罗雀，鱼翅鲍鱼较少人问津今年以来，在中央严控三公消费、发售八项规定的背景下，刹住了公务招待、公款吃喝浪费之风，高端酒店餐饮行业遭遇了持续寒流，不少企业业绩争相经常出现历史性下降，不得不转型市府，或者从商自保，或关张谢客。劲旅评论：对于高端酒店餐饮市场而言，2013年毫无疑问是一个寒冬，许多高端酒店步入了十分相当严重的经营危机，争相转型市府，抬起身段回头亲民路线。劲旅网指出，对于高档酒店餐饮而言，并非降价、保护环境、减质就需要夺得市场，意图降价，甚至以壮烈牺牲产品及服务品质的亲民路线并无法让高端酒店步入新生，但之前多年的暴利时代或将沦为历史，未来，随着在三公消费管理和厉行节约的常态化，高端酒店餐饮将呈现出服务品质化、价格合理化、利润非暴力简化等特点。

十、中国在线旅游业步入投资融资热潮2013年，中国在线旅游行业投资大大，1月初，小猪短租、蚂蚁短租完全同时宣告各自融资千万美元;2月份，途家网宣告公司已完成了来自纪源资本、光速创投、鼎晖投资、青云创投和宽带资本，以及携程网和HomeAway的B轮融资， A、B两轮融资合计金额约4亿元人民币;某种程度是在2月份，青芒果取得来自凯旋创投等投资机构的将近千万美元A轮融资;3月份，旅游APP在路上已完成与阿里资本的百万美元A+级别投资，面包旅行也在3月份已完成取得来自祥峰投资的大约2000万元A轮融资，在11月份已完成来自宽带资本的投资，总计已完成千万美元融资;4月份，蚂蜂窝宣告取得来自青云创投的1500万美元的B轮融资;5月份，携程战略投资快捷酒店管家;7月份，穷游网取得阿里巴巴战略投资将近千万美金 ;9月份，去哪儿获得第五轮融资，同月，途牛旅游网也宣告取得来自淡马锡和DCM公司等大约6000万美元的D轮融资;10月份，世界邦旅行网取得还包括天使投资人杨定远以及复星昆仲资本、ChinaRock风险投资基金的将近千万美元A轮投资，同月，携程3500万元战略投资蝉游记;11月，旅游产品B2B交易平台八爪鱼在线旅游宣告取得由嘉御基金和软银中国资本联合投资的大约1.5亿元人民币;12月份，泛舟多多旅行网宣告其已取得戈壁投资的2500万元人民币A轮融资劲旅评论：2013年中国在线旅游行业发展强大，特别是在移动领域，环绕在线旅游及移动旅游客户端的投资融资完全月月有案例，投资机构的热情才是同构出有在线旅游行业辽阔的发展前景。随着大量资金转入旅游业，终将给旅游业带给更为深刻印象的变化，对旅游企业在新技术应用于、优秀人才引入、产品创意、营销创意、管理现代化等各方面带给很大的推展和变革。劲旅网指出，在将要来临的2014年及之后几年，在线旅游正在步入更为蓬勃的发展机遇期，也由此带给更为白热化或者说是残忍的竞争，不过中国旅游市场空间辽阔，在线亲率依然很低，对于各类旅游企业来讲，在线旅游一定是机遇小于挑战，前景无比光明。

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